El tricampeón catalán cambió por un momento su MotoGP por un avión de competición
A pocos días para el desenlace del Red Bull Air Race en Barcelona, el 3 y 4 de octubre, Alejandro MacLean y Dani Pedrosa compartieron conocimientos en una experiencia única en el Aeropuerto de Sabadell para, acto seguido, pasar a la acción en el Circuit de Catalunya. Un sano enfrentamiento en el que las palabras no fueron suficientes y cada uno de ellos acabó subiéndose a su montura habitual para protagonizar un espectacular duelo tierra-aire.
Justo antes de embarcar rumbo a Estoril, donde este fin de semana disputará el GP de Portugal de MotoGP, Pedrosa retó a MacLean a superar los 349km/h que había alcanzado esta misma temporada a lomos de su Honda durante el GP de Italia en Mugello. Una velocidad similar a la que marcan los aviones del Red Bull Air Race cuando vuelan a pocos metros del suelo.
Así que, después de departir durante unos minutos en el Aeropuerto de Sabadell, base de operaciones de los equipos del Red Bull Air Race durante toda esta semana, MacLean invitó a Pedrosa ya no sólo a experimentar velocidades similares a las suyas sobre ruedas, sino a vivir en primera persona los efectos de las fuerzas G.
De esta forma, y mientras el único participante español en el Campeonato Mundial de Aviación Deportiva se subía a su MXS-R habitual, Dani Pedrosa hacía lo propio junto al coordinador de pilotos del Red Bull Air Race, Sergio Plá, en un avión biplaza. “Es difícil entender cómo podían volar tan cerca. La sensación es muy emocionante. Me he mareado un poco”, reconoció el tricampeón mundial de motociclismo, quien –con MacLean permanentemente al otro lado de la radio- pudo conocer de primera mano algunas de las maniobras y ‘loops’ habituales en la aviación deportiva, llegando a alcanzar los 6G. “Ha sido una experiencia bonita. Entiendo que se haya impresionado”, añadió MacLean.
“Las fuerzas G son impresionantes. Es increíble cómo te aprisionan y cómo se sienten en el pecho y el estómago”, aseguró nada más bajarse del avión. “He montado en moto desde los cuatro años, pero dudo mucho que me cambie a los aviones”, bromeó el de Castellar del Vallès, “creo que no sería lo suficientemente bueno, aunque como hobby sí que me lo plantearía”.
El avión se impone en un ‘pique’ sano en el Circuit
A continuación, la acción se trasladó a Montmeló, dónde inmediatamente después de bajarse del helicóptero, Pedrosa ya tenía preparada su Honda de 900 cc mientras MacLean permanecía a la espera en el aire con su MXS-R. Después del correspondiente ‘warm up’ para el piloto de Honda, los 700 metros de una de las rectas del Circuit fueron escenario de una emocionante carrera en la que el avión de MacLean fue declarado vencedor al superar los 400 kms/h. “Lo que más me ha gustado es que me ha contado cosas del Circuit que él conoce tan bien con una perspectiva nueva”, señaló el madrileño. Acto seguido, ambos pilotos se desearon suerte para sus respectivos compromisos del fin de semana.
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