Carlos Sainz explica en su exclusivo blog del Silk Way Rally 2010 que, a pesar de estar en la categoría de coches, él todavía compite contra camiones tal como sucedió después …
El cuarto día de nuestro viaje nos llevó por el corazón de Rusia. Pero antes de que pudiéramos comenzar a luchar contra las primeras pequeñas dunas de arena, tuvimos que viajar más de 400 kilómetros a lo largo de una carretera con bastante tráfico para alcanzar el principio de la etapa especial.
Normalmente es bastante aburrido conducir por carretera, donde tenemos que conducir como cualquier conductor normal. En la mayor parte de estas secciones, lucho contra el cansancio o pienso en mi esposa y en hijo. Pero no esta vez.
La llamada 'autopista' es sólo un camino normal con dos sentidos y muchos camiones rusos típicos, que podrían conducir sólo a 40 kilómetros por hora. Esto significa que tienes que adelantarlos, uno tras otro. Esto definitivamente no era aburrido …
Pero tuvimos suerte, porque comenzamos bastante temprano y no tuvimos tanto tráfico como los demás, quienes decidieron ponerse en marcha más tarde.
Pero en general no creo en la suerte, una lección aprendida durante los muchos años que he estado vinculado al mundo del motor. La única cosa que cuenta es el trabajo duro, y es por eso por lo que todavía estoy en cabeza – pese al problema de motor, que nos forzó a pararnos durante un minuto.
En la segunda parte del Silk Way Rally 2010, en la etapa cinco, afrontaremos una pista rápida y escarpada que será difícil de pilotar, antes de que lleguemos a las dunas de arena grandes, que son llamadas 'el Escorpión'. ¡Esperemos que no nos piquen!
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