Robbie Maddison (AUS):
“Empezamos bien. Primer entrenamiento, primera caída. No es lo ideal, vamos. Siempre digo que cada caída es un recordatorio de que algo estás haciendo mal y decidí hacer este truco por ser muy técnico y porque necesitas hacerlo todo perfecto. Mi masa corporal estaba un poco demasiado adelantada, se me ha trabado el pie en el manillar y me he caído por eso. Es un recordatorio sutil de que para hacer este truco, el Stripper Flip, debes tener siempre la posición correcta. En este truco, haces un backflip y pones un pie por encima del manillar y entonces doblas tu cuerpo hacia afuera. Y se me ha quedado el pie trabado en el manillar. Por lo general, cuando hago este truco, intento recordar que tengo que inclinarme hacia atrás cuando voy a hacerlo. Y puede que esta vez no me haya inclinado lo suficiente”.
“La verdad es que podría haber sido una caída horrorosa. Si mantienes la masa corporal hacia adelante y te bloqueas y aterrizas sobre el manillar, eso te lanza hacia adelante, por encima de la moto. En este caso, intenté sentarme y corregir la trayectoria, porque es una cosa que se puede hacer pero, de todos modos, no te librarás de un aterrizaje duro”.
“El golpe se ha llevado un poco de piel de mi meñique. Ya estaba mal hace unas semanas y esta caída ha vuelto a abrir la herida. Estas son las cositas que más duelen. De todos modos, he tenido suerte, aunque haya sido un aterrizaje malo. No me he dejado intimidar porque tenemos poco tiempo de entrenamiento. En unas horas tenemos la Calificación (donde Maddison volvería a caerse), así que ya me quejaré cuando acabe la jornada. Lo que he hecho ha sido subirme otra vez a la moto, concentrarme y dejar la caída a un lado. Aun así, he aprendido una lección, pero no me voy a preocupar en exceso por ello. En realidad, es bueno: un pequeño azote de la madre naturaleza es bueno para ponerte en tu sitio. Eso me va a ayudar a ser más preciso y limpio de cara al evento de mañana. Y voy a volver a hacer el Stripper Flip en la siguiente sesión”.
“Otro truco que quiero volver a hacer es el Volt Body Varial, porque quiero hacerlo a la perfección de una vez por todas. He trabajado en él y creo que lo he perfeccionado bastante. Si puedo hacer estos dos trucos sin forzar, será genial. Hare un Volt en la Calificación, pero espero poder hacerlo en cada manga”.
“Estoy muy acostumbrado a venir aquí, a Madrid. Es realmente curioso salir de los túneles y saltar por las rampas, así, de inmediato. Lo raro es que tiene el eco del motor en el túnel y cuando sales, ya no hay eco. Es raro porque parte de nuestro sentido de cómo vamos de rápido lo tenemos por el sonido de la moto. Y eso es raro, porque puede descolocarnos un poco. Pero tampoco es para tanto. Es diferente sí, pero manteniendo la concentración, no es problema”.
“He estado compitiendo en Madrid desde 2005. Y es cierto, puedo tener una cierta ventaja. Me siento como en casa. El año pasado gané el evento así que, sí, me siento muy cómodo aquí”.
Andrè Villa (NOR):
“Me siento muy bien en Madrid, es como si todo estuviese en su sitio. Me tomé una semana y media de descanso en Noruega con mi familia y amigos que me ha cargado las pilas y ahora estoy listo para salir a luchar por el título. Me he sentido muy bien en los entrenamientos y eso ya me está haciendo pensar sobre qué trucos incluiré en mis mangas. Las siguientes sesiones me ayudarán a definir qué haré cuando lleguemos al evento”.
“Me gusta este escenario. Estoy a gusto. He disputado unos cuantos eventos en plazas de toros y creo que es un tipo de lugar que me favorece. Cada vez que salgo al ruedo, quiero ganar. Desafortunadamente, Nate Adams no está aquí y no podré ganarle directamente. Veremos, veremos, porque aunque él no está, siguen habiendo un montón de grandes riders, como Robbie o Dany”.
“Tengo un nuevo truco en cartera, así que a ver qué tal sale. Lo he probado una vez en el entrenamiento pero necesito hacerlo más decididamente para que tenga buena puntuación. Lo volveré a intentar en la Calificación. Lo llamo Underflip Indian Air”.
“La verdad es que no me molesta no ver el punto de despegue de la rampa mientras estamos en el túnel. Estoy acostumbrado a ello”.
Javier Villegas (CHL):
“Es la primera vez que vengo a Madrid y huelga decir que nunca había estado en Las Ventas. Estaba preocupado por la falta de espacio para frenar y para coger velocidad pero creo que me he adaptado rápido a las rampas y los túneles. Me he divertido mucho en el entrenamiento”.
“Nadie logra hacer bien las extensiones en el primer entrenamiento, pero en mi caso, me he sentido más cómodo a medida que iba avanzando la sesión. Tengo algunos trucos nuevos, pero no sé si los hare todos en la próxima ronda o en la Calificación. Ya decidiré si los hago o no. He estado practicando el Backflip Nac en la fosa, pero todavía debo mejorarlo. Si lo hago, lo incluiré en mi recorrido”.
Dany Torres (ESP):
“El primer entrenamiento ha ido bien. Casi todo me ha salido bien y los aterrizajes han sido perfectos. Me siento realmente bien aquí. En las siguientes sesiones probaré nuevos trucos, sobre todo uno en concreto que los demás no saber hacer, aunque todavía no me siento del todo seguro con él, ahora mismo. Es un Backflip Double Nac Nac. Lo intenté una vez en Dubái y ya está. Pero ahora lo volveré a intentar”.
“Mis pies están bien, no perfectamente, pero puedo pilotar. Tengo cinco huesos rotos. En el hospital de Roma el doctor me dijo que tenía una nueva pequeña fractura en el interior del hueso, pero que el resto de fracturas anteriores estaban soldando bien. Es decir que el accidente de Roma no fue tan serio aunque me hiciese bastante daño. Sigo teniendo molestias cuando aterrizo, despego o arranco la moto. Me sigue doliendo, pero al menos ahora puedo encender la moto yo solito. En Roma me sentía mucho peor que ahora”.
“Estoy un poco nervioso y siento un poco más la presión al competir ante mi gente, porque me encanta el público de Madrid y competir en Madrid y eso hace que quiera darlo todo aquí. Amo a este público y eso me hace sentir bien cuando estoy aquí”.
“Ha habido mucha atención mediática sobre el Red Bull X-Fighters este año en España, con mucha cobertura en periódicos y demás. Es genial. Eso me da fuerzas extra. Definitivamente, eso es bueno para mí”.
Josh Sheehan (AUS):
“Creo que ahora siento un poco más de presión en relación al evento de Roma, cuando casi nadie sabía que existía. Pero creo que puedo pilotar mejor que en Roma. Espero sentirme suficientemente a gusto para poder hacer mis trucos con precisión y limpieza y mejorar el resultado de Italia”.
“Definitivamente, va a ser más difícil aquí. Dany está en racha y, además, estamos en su casa, así que…”.
Eigo Sato (JAP):
“Los entrenamientos han ido bien. Me he caído mientras hacía un nuevo truco, un Underflip Seat Grab, pero solo tengo alguna rozadura en el brazo. Casi pierdo la moto en el salto, así que una vez recuperada y yo montado en ella, el giro ha ido demasiado lejos y me he caído. Pero como he dicho, me he levantado, me he sacudido el polvo y he seguido”.
“Este es un gran sitio. Es la séptima vez que vengo aquí y conozco bien el lugar y a su público. Mi mejor año fue en 2006, aunque en la primera ronda me tocó luchar contra Travis Pastrana y perdí”.
“El truco nuevo que tengo para Madrid es el que me ha fallado antes, en Underflip Seat Grab. Ya tenía la idea para hacerlo aunque creo que Charlie Pagés ya lo ha hecho. Así que se puede decir que es su truco. Y aunque me he caído, no pierdo la confianza y volveré a hacerlo”.
“En otro orden de cosas, el equipo nacional femenino de fútbol lo está haciendo realmente bien en el mundial. Espero que parte de esa energía positiva me llegue, porque han llegado a la final. Ha superado a Alemania y Suecia y jugarán la final el domingo contra los EE.UU.”.
RED BULL X-FIGHTERS EN MADRID – DECLARACIONES DE LOS RIDERS