Un decidido Adam Raga (Gas Gas) superó al actual Campeón del Mundo, Toni Bou (Repsol Montesa), por un solo punto en la sexta prueba del Campeonato del Mundo FIM SPEA de Trial 2011, que tuvo lugar en Fort William, Escocia. Las condiciones climatológicas adversas estuvieron a punto de arruinar el Gran Premio británico, pero al final fueron el aliciente que dio otra dimensión al evento, además de ser el catalizador de algunas de las batallas más encarnizadas que se recuerdan en las tres categorías del mejor trial del mundo.
Pocos podrían discutir que Raga no mereció el triunfo, el segundo de esta temporada, después de efectuar una actuación impecable. El español aprovechó los errores de Bou durante la primera vuelta, lo que le dio la tranquilidad suficiente para mantener su ventaja durante la segunda y, así, lograr el peldaño más alto del podio, por delante de Bou y del compañero de equipo de este, Takahisa Fujinami.
Mientras Raga se mostraba imparable desde el principio, a Bou se le vio tenso desde las primeras zonas. Extrañamente para un rider del talento de Bou, el catalán marcó 5 puntos en 3 zonas de la primera vuelta, lo que le dejó con mucha desventaja que recuperar en la segunda. Y pese a que en la segunda fase de la prueba fue el rider que menos fallos cometió, algo de gran mérito si se tiene en cuenta el clima adverso, su esfuerzo no fue suficiente para impedir el triunfo de Raga.
Por detrás del dúo español, el nipón Fujinami, quien fue uno de los primeros líderes de la prueba, mantuvo su particular lucha con Albert Cabestany (Sherco). Los dos veteranos riders se enzarzaron en una lucha sin tregua por la tercera posición después de que Cabestany presionara al máximo a Fujinami en la segunda vuelta. Pese a todo, no fue suficiente y el español marcó un punto más que el experimentado japonés, quien al final decidió no arriesgar más de la cuenta para asegurar su cuarto podio del año.
James Dabill (Beta) fue el rider local mejor situado, en quinta posición, gracias a una segunda vuelta realizada con mucha confianza. En sexto lugar, a un mundo de Dabill, se situó el también inglés Michael Brown (Gas Gas), quien acabó por delante de un errático Jeroni Fajardo (Ossa). El rider favorito de la afición, Dougie Lampkin (Gas Gas) fue octavo, un puesto por delante del joven y prometedor Jack Challoner (Beta). El joven francés Loris Gubian (Gas Gas) completó las diez primera posiciones de la prueba.
En la división Junior, el desarrollo de la prueba fue similar, con Pol Tarrés (Gas Gas) y Alfredo Gómez (Montesa) empatados a puntos tras la finalización del recorrido total. En este caso, Tarrés fue declarado vencedor al haber superado 15 zonas sin penalizar por las 14 de Gómez, lo que significó su primera victoria en esta categoría. Francesc Moret (Montesa) fue tercero, a diez puntos, lo que completó un podio con sabor español. Gómez sigue liderando la clasificación general de la categoría con un cómodo margen de 19 puntos.
Los aficionados británicos pudieron celebrar la victoria de uno de sus compatriotas en la clase Youth, gracias a la estrella emergente, Jack Sheppard (Beta), quien ganó la prueba con un margen de 7 puntos respecto a su más inmediato perseguidor Steven Coquelin (Gas Gas). La lucha por la tercera plaza también fue encarnizada, con el italiano Giacomo Saleri (Beta) y el galo Cedric Tempier (Sherco). El último lugar del podio se lo llevó Saleri por tener un mayor número de zonas “limpias”. La cuarta victoria de Sheppards esta temporada hace que, actualmente, tenga una ventaja de nueve puntos con respecto a Tempier, en el momento en que el campeonato del mundo se dirige a Japón, donde se disputará la próxima prueba, a final de mes.
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