El español Dani Torres tuvo que conformarse con un meritorio quinto puesto, por detrás del americano Ronnie Renner, que fue cuarto. El Australiano Robbie Maddison fue el otro afortunado que consiguió colarse en las semifinales.
23.000 espectadores abarrotaron Las Ventas y disfrutaron del gran espectáculo que ofrecieron los pilotos. Las entradas llevaban dos semanas agotadas, por lo que el ambiente en la plaza fue impresionante.
Con chupinazo al más puro estilo San Fermín, la fiesta comenzó con sorpresa: el bicampeón mundial de rallyes, Carlos Sainz, hizo una aparición estelar a bordo del Volkswagen Touareg con el que participará en la próxima edición del Dakar. Derrapando sobre la arena de Las Ventas, provocó el primer momento de delirio, levantando al público de sus asientos, que estalló en aplausos con la aparición inesperada de Sainz.
Las lesiones de última hora de Travis Pastrana (número uno del Freestyle mundial) y del noruego Ailo Gaup durante los entrenamientos previos al evento no deslucieron el espectáculo. Las incorporaciones del neozelandés Nick Franklin y del noruego-español Andre Villa, cumplieron con creces.
La evolución de este deporte es vertiginosa. En la segunda edición, un buen backflip casi aseguraba el título. En la tercera, era el truco que distinguía a los mejores pilotos. En esta cuarta edición, se trata de un truco más que prácticamente todos los pilotos incorporan en su repertorio.
Los pilotos embistieron con sus motos las cinco rampas distribuidas por el coso taurino: dos “Kicker” (que lanzan al piloto a 14 metros de altura) y tres “Big Air” (cuyo impulso les permite recorrer 25 metros en el aire). Suspendidos a una altura similar a un cuarto piso, marcaron figuras impensables que no permiten el mínimo margen de error.
El Red Bull X-Fighters es más grande cada año. No sólo porque cada edición reúne a los mejores riders del momento, también porque la dimensión de esta competición de Freestyle desborda nuestras fronteras.
Hasta once países emitieron el evento en directo por televisión. Entre ellos Irlanda, Polonia, Italia, Suecia, Chipre, Bélgica, Brasil, Rumania, Noruega, República Checa y Emiratos Árabes. Y la cadena Eurosport lo ofreció en directo para toda Europa. Más de 200 periodistas acreditados llegados de 32 países aseguraban una amplia cobertura.
Como novedad este año, la competición también se retransmitió en directo en cines de diferentes países. En España, algunos de los que no lograron conseguir entradas (se agotaron hace dos semanas) pudieron disfrutar del mejor FMX en salas de Yelmo Cineplex de Madrid, Barcelona, Gijón y Málaga. El cartel de 'no hay entradas' también se colgó en los cuatro cines. Un despliegue de 20 cámaras situadas por toda la plaza, dos cámaras grúas, cuatro cámaras subjetivas colocadas en las motos de los pilotos y 100 micrófonos Dolby Digital 5.1 permitían que a los espectadores que llenaron las salas sólo les faltase el olor a gasolina para sentirse en las gradas de Las Ventas. Además, 16 salas en Polonia, cinco en Austria, y cines en Irlanda y Suecia conectaron también en directo.
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